A esta línea de investigación sólo se puede acceder a través del itinerario en Ingeniería Mecánica, y tras haber cursado (o cursar simultáneamente), entre las asignaturas optativas de itinerario, la de Análisis actual de problemas de mecánica de medios continuos: método de los elementos finitos, método de los elementos de contorno y métodos sin malla y la de Biodinámica y biomateriales. En definitiva, todo el itinerario que se ha descrito en el apartado de Contextualización es requisito indispensable para presentar el TFM en esta línea de investigación.

Sin embargo, otra cosa distinta son los requisitos para matricularse en esta línea de TFM y trabajar en ella. Si se puede asemejar un TFM a una asignatura reglada -como así ocurre desde el punto de vista administrativo y de gestión-, estaría programada como asignatura anual, pues su impartición está prevista a lo largo de todo el curso. Es evidente, por tanto, que se puede solapar en el tiempo con algunas de las restantes asignaturas del itinerario. Pudiera darse el caso, incluso, de que, por tratarse de un máster de 60 ECTS, se pudiera cursar en un año, y en tal caso el TFM se solaparía no con alguna sino con todas las asignaturas del máster.

En concordancia con ello, no se exigirá como requisito tener superada ninguna asignatura para formalizar matrícula en el TFM (en esta línea y en todas las demás); sin embargo, será imprescindible tener superadas o matriculadas todas las asignaturas que constituyen el itinerario descrito en el apartado anterior.

Pero al margen de que, por razones administrativas, se haya de eliminar cualquier requisito previo, es evidente que para la realización de un trabajo de investigación como TFM de un máster de investigación, hacen falta conocimientos, de los que se imparten a lo largo del mismo, incluso para empezar a trabajar en él. En este sentido, ya se ha indicado que, para empezar a trabajar en serio en el TFM en esta línea, se considera completamente necesario tener superada, o al menos muy trabajada, la asignatura de Diseño avanzado de transmisiones por engranajes. Igualmente, resultarán de mucha ayuda las competencias adquiridas con las asignaturas de Metodología de la investigación tecnológica y Métodos computacionales en ingeniería y Análisis actual de problemas de mecánica de medios continuos: método de los elementos finitos, método de los elementos de contorno y métodos sin malla.

Adicionalmente, es necesario el conocimiento de la lengua inglesa, al menos con suficiente nivel para el manejo de documentación técnica. Asimismo, se precisarán conocimientos informáticos a nivel de usuario de paquetes estándar (ofimática, etc.), así como de algún producto –o lenguaje de programación– de cálculo científico.